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		<title>Le Forum de l'Injection</title>
		<link>http://injection.prodiscussion.net/feed/?</link>
		<description>Derniers sujets</description>
		<lastBuildDate>Thu, 11 Mar 2010 14:40:26 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Le Forum de l'Injection</title>
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		<item>
			<title>Salut tout le monde!!!</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/salut-tout-le-monde-t236.htm</link>
			<dc:creator>le chouan</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut,
<br />

<br />
je suis entrain de passer mon 250rgv en injection indirecte, et je cherche des renseignements notamment sur les sondes lambdas.]]></description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:40:26 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/salut-tout-le-monde-t236.htm#861</comments>
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			<title>Je me présente</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/je-me-presente-t234.htm</link>
			<dc:creator>francois31</dc:creator>
			<description>Bonjour,



J'ai un vw transporter avec un moteur aircooled 2L qui d'origine est alimenté par 2 carbus. J'ai le projet un peu fou de les remplacer par une injection perso   

Je suis technicien en électronique dans le spatial sur Toulouse donc le coté technique ne m'inquiète pas trop, que ce soit en hard ou en soft, mais pour les réglages, définir les temps d'injections, les lois physiques ou les calculs là j'ai plus de mal.

Pour l'instant je glane pas mal d'infos sur le net et notamment sur  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 07:01:17 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/je-me-presente-t234.htm#855</comments>
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		</item>
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			<title>Franck, Express avec moteur MRS 225ch</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/franck-express-avec-moteur-mrs-225ch-t232.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous, je m'apelle Franck, j'ai 37 ans et je suis garagiste à Reims (51)



Il y quelques années, j'avais fait un express avec un moteur de Clio 1800 16s sur lequel j'ai monté un turbo avec une gestion de R21.



Maintenant, j'ai le projet de me monter un express pick-up avec un moteur de Mégane RS.



J'ai trouvé mon moteur et je l'ai reçu la semaine passée.



Je suis dans l'obligation de passer à un boitier programmable pour contourner le multiplexage et l'antidémarrage, ce  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 20:29:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/franck-express-avec-moteur-mrs-225ch-t232.htm#847</comments>
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		</item>
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			<title>SALUT A VOUS</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/salut-a-vous-t235.htm</link>
			<dc:creator>richard323</dc:creator>
			<description>salut a vous je suis richard323 j'ai 27 ans père de famille passionné de voiture moto un peut tous se qui a un moteur mais de préférence essence est turbo .



j'aime les vielle voiture est dans la limite du possible un peut exclusive .



j'ai un 309 turbo coupe &quot;officielle &quot;..



est une mazda 323 turbo 16 .



suite a plusieurs évolution mécanique de mon mazda j'arrive au limite du possible avec la gestion d'origine &quot;car cette dernier est a se que dit tous les préparateur  non  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 13:52:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/salut-a-vous-t235.htm#856</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>bjr a tous</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/bjr-a-tous-t233.htm</link>
			<dc:creator>mso</dc:creator>
			<description><![CDATA[moi c'est thierry , passioné de moteur et tout ce qui va avec 
<br />
je suis tomber dans la manie des reprog il y a quelques années a l'époque de la 21 turbo
<br />
voila]]></description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 14:55:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/bjr-a-tous-t233.htm#853</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Megasquirt et allumage</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/l-allumage-f4/megasquirt-et-allumage-t231.htm</link>
			<dc:creator>2cvturbo</dc:creator>
			<description><![CDATA[Je ne trouve pas d'info concrête concernant la gestion de l'alumage par mégasquirt 
<br />
comment est programmé cet allumage ? 
<br />
comment se programme t il ? (via un PC ?)
<br />
que prends t il en compte ? position moteur , dépression ,pression 
<br />

<br />
help ! 
<br />

<br />
quelqu'un ici a  t il déjà géré ça ?]]></description>
			<category>L'allumage</category>
			<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 07:47:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/l-allumage-f4/megasquirt-et-allumage-t231.htm#843</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/l-allumage-f4/megasquirt-et-allumage-t231.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>2cv turbo</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/2cv-turbo-t230.htm</link>
			<dc:creator>2cvturbo</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous !

petite présentation rapide :

je tourne en kartcross moteur deux cheveaux, moteur un peu particulier puisque turbo compressé et allumage électronique de type Visa.

Je suis en train de travailler sur le passage de ce moteur en refroidissement liquide. (ç'est que ça chauffe ces p'tites bêtes là     )



et ...étant d'un naturel insatisfait, j'envisage de pousser le paradoxe (je sais certains me diront que je suis un peu taré mais ..... c'est comme ça !) jusqu'a monter l'injection  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Sat, 10 Oct 2009 09:39:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/2cv-turbo-t230.htm#840</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Bonjour à tous ! Megasquirt on board !</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/bonjour-a-tous-megasquirt-on-board-t229.htm</link>
			<dc:creator>BenGTT</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous,



Je m'appelle Benjamin, 27 ans, passionné d'auto comme tous le monde ici je pense.



Je remercie Pascal71 pour l'invitation sur le forum.



Je vois que je connais déjà du monde ici, alias MDS et Damien31  

Coucou les potes !!



je ferai une rapide petite description de mes autos ce soir car la fatigue se fait sentir



Sinon pour faire court, je suis amateur principalement de Renault, mais j'aime tout.



Je possède actuellement deux Super 5 GT-Turbo qui sont  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 22:09:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/bonjour-a-tous-megasquirt-on-board-t229.htm#833</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Locust7</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/locust7-t228.htm</link>
			<dc:creator>locust7</dc:creator>
			<description>Bonjour, 



je me suis inscrit sur ce forum car je compte me lancer dans l'injection programmable sous peu, enfin, quand mon garage sera terminé...



Je possède une locust seven équipée d'un 1700 Crossflow avec 2 weber 40 (le moteur complet est à vendre).











ça marche assez bien, mais bon, cet hiver, je compte la passer en conduite à gauche et par la même occasion, remplacer le moteur.



j'ai une voiture donneuse dans le jardin equipée d'un 2l 16s 150cv











c'est  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 07:13:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/locust7-t228.htm#830</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/locust7-t228.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Quels acquisitions pour faire la carto d'injection ?</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/quels-acquisitions-pour-faire-la-carto-d-injection-t223.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[D'après vous, quels sont les acquisitions à faire pour générer sa cartographie ?
<br />

<br />
Je commence:
<br />
- Régime moteur
<br />
- Angle papillon
<br />
- AFR avec une lambda WB
<br />
- Température d'air admission
<br />
- Température liquide de refroidissement
<br />
- Température échappement
<br />
- Cliquetis (pour la cartos allumage)
<br />

<br />
Comme je compte monter l'injection en Régime/Papillon je n'ai pas de capteur MAP.]]></description>
			<category>L'injection</category>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 15:07:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/quels-acquisitions-pour-faire-la-carto-d-injection-t223.htm#814</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Mesure du cliquetis</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/mesure-du-cliquetis-t227.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[Des sites qui parlent du phénomène:
<br />

<br />
 <a href="http://home.netcom.com/~bsundahl/knock/sound/KnockSounds.htm" target="_blank">http://home.netcom.com/~bsundahl/knock/sound/KnockSounds.htm</a>
<br />

<br />

<br />
Du matos d'écoute et d'acquistion:
<br />

<br />
 <a href="http://www.phormula.co.uk/" target="_blank">http://www.phormula.co.uk/</a>
<br />

<br />
 <a href="http://www.viatrack.ca/" target="_blank">http://www.viatrack.ca/</a>]]></description>
			<category>Autres électroniques moteurs</category>
			<pubDate>Thu, 03 Sep 2009 13:01:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/mesure-du-cliquetis-t227.htm#826</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>damien31</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/damien31-t195.htm</link>
			<dc:creator>damien31</dc:creator>
			<description>Bonjour a tous, je m'appel Damien et j'habite sur Toulouse, j'ai 29ans et je traine sur les circuit depuis que j'ai fêté mes 16ans, dans la vie je suis concepteur de machines spéciales pour l’industrie.

Je suis fan de voiture de sport en particulier les Porsche, les Renault turbo.

Je possède une super 5 GT turbo avec laquelle j'ai fais presque 3 ans de coupe de France des circuit en groupeN, et suite a l'achat d'une nouvelle auto de course avec mon père, je n'ai pu me résigner à vendre ma  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Wed, 26 Dec 2007 14:40:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/damien31-t195.htm#630</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Nouvelle méthode de travail dite à ...</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/nouvelle-methode-de-travail-dite-a-t225.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[... La Rache 
<br />

<br />
<a href="http://www.cafenware.com/la-rache/" target="_blank">http://www.cafenware.com/la-rache/</a>
<br />

<br />
  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif" alt="lol2" longdesc="86" />]]></description>
			<category>Le bar</category>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 19:45:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/nouvelle-methode-de-travail-dite-a-t225.htm#821</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>bosch-motorsport</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/bosch-motorsport-t215.htm</link>
			<dc:creator>tergui</dc:creator>
			<description><![CDATA[je suis sur que ce lien a sa place
<br />

<br />
<a href="http://www.bosch-motorsport.com/content/language2/html/" target="_blank">http://www.bosch-motorsport.com/content/language2/html/</a>]]></description>
			<category>L'injection</category>
			<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 04:12:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/bosch-motorsport-t215.htm#768</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/bosch-motorsport-t215.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Les fabriquants d'acquisition de données</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/acquisition-de-donnees-f13/les-fabriquants-d-acquisition-de-donnees-t222.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description>Race Technology 

 http://www.race-technology.com/enregistreurs_38_7600.html



 2D Datarecording

 http://www.2d-datarecording.com/home.html



 Innovate

 http://www.innovatemotorsports.com/products/MTS.php



 Zeitronix

 http://www.zeitronix.com/Products/zt2/zt2.htm#LCD </description>
			<category>Acquisition de données</category>
			<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 19:40:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/acquisition-de-donnees-f13/les-fabriquants-d-acquisition-de-donnees-t222.htm#799</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/acquisition-de-donnees-f13/les-fabriquants-d-acquisition-de-donnees-t222.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Moment d'injection</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/moment-d-injection-t196.htm</link>
			<dc:creator>dangerous</dc:creator>
			<description><![CDATA[quel est le meilleur moment pour injecter avant L'AOA 
<br />
actuelement j'injecte 120 degré avant AOA ca me parait pas optimum 
<br />
essence préchauffé  etc
<br />
je suis en semisequentiel  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" longdesc="4" />]]></description>
			<category>L'injection</category>
			<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 10:08:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/moment-d-injection-t196.htm#655</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/moment-d-injection-t196.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>lien pour du matos</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/lien-pour-du-matos-t218.htm</link>
			<dc:creator>tergui</dc:creator>
			<description>voila des lien pour le matos :



pour lire et ecrire :



http://www.kwp2000.info



http://www.galletto-flli.it/



pour diagnostique



http://www.AutoTap.com



http://www.ross-tech.com



http://www.auto-diag.fr </description>
			<category>L'injection</category>
			<pubDate>Sat, 29 Aug 2009 01:07:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/lien-pour-du-matos-t218.htm#775</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/lien-pour-du-matos-t218.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Monocylindre</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/monocylindre-t217.htm</link>
			<dc:creator>mgm_lacoste</dc:creator>
			<description>Je possède un 750DR de 1989 actuellement sur l'établi pour réfection. J'ai déjà été randonné en Espagne et au Maroc avec. A cet effet, un réservoir additionnel a été ajouté.



Pour améliorer encore l'autonomie et le confort de conduite je pense à installer une injection. Les injections adaptables sont prévus pour des quatre cylindres? 



Existe t'il des injections adaptables pour monocylindres?



J'aimerai avoir pré-programmé deux caractères moteur, conduite sport et économique. Quel  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 21:42:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/monocylindre-t217.htm#772</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/monocylindre-t217.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>MegaSquirt</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/megasquirt-t173.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description>The forum MS:

http://www.msefi.com/viewforum.php?f=77



Les revendeurs mondiaux:

http://www.msefi.com/viewforum.php?f=77







http://www.mtechautomotive.co.uk/index.html



http://www.antikmachine.com/doc.htm



http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=30484&amp;postdays=0&amp;postorder=asc&amp;start=30



http://diyautotune.com/



http://www.high-tech-car.com/spip.php?article2 </description>
			<category>L'injection</category>
			<pubDate>Sun, 24 Jun 2007 04:50:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/megasquirt-t173.htm#568</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/megasquirt-t173.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>MC_911</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/mc_911-t189.htm</link>
			<dc:creator>MC_911</dc:creator>
			<description>Ancien porschiste (964C2)



Citation:

Ma grenouille est une 964 C2 stock de 90 (pas d'airbag, mais direction assistée et abs). Elle est bleau ardoise métal (ref 35V), intérieur cuir noir électrique. Options : clim (qui marche bien), volant tulipé, autobloq, équipement HiFi ... je crois que c'est à peu près tout. Elle a été éqipée par la suite de Jantes Cup 17&quot;, de rétros cup, d'un vrai volant de 993RS                                            (Xav ?), d'un coude cup, et le cata a été  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Sun, 23 Sep 2007 09:42:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/mc_911-t189.htm#613</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Top Gear test la traversé de Londres</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/top-gear-test-la-traverse-de-londres-t219.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/watch?v=CkOzNK4l8KY&amp;feature=channel" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=CkOzNK4l8KY&amp;feature=channel</a>
<br />

<br />
 Du 100% Top Gear  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif" alt="lol2" longdesc="86" />]]></description>
			<category>Le bar</category>
			<pubDate>Sat, 29 Aug 2009 18:52:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/top-gear-test-la-traverse-de-londres-t219.htm#777</comments>
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		<item>
			<title>Tuto montage WB Innovate LC-1</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/tuto-montage-wb-innovate-lc-1-t216.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[Voici un lien pour un tuto sympa sur le montage d'un kit Innovate LC-1:
<br />
<a href="http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=109698" target="_blank">http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=109698</a>]]></description>
			<category>Autres électroniques moteurs</category>
			<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 20:07:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/tuto-montage-wb-innovate-lc-1-t216.htm#771</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Admission 4 paps maison sur une Intégra Type R</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/admission-4-paps-maison-sur-une-integra-type-r-t214.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[Voici un excellent article sur la fabrication d'un ITB pour une Honda Integra Type R.
<br />

<br />
 <a href="http://www.integra-type-r.com/forum/viewtopic.php?f=16&amp;t=3066" target="_blank">http://www.integra-type-r.com/forum/viewtopic.php?f=16&amp;t=3066</a>
<br />

<br />
 Si ça peut vous donner des idées.  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" longdesc="4" />]]></description>
			<category>Les périphériques matériels</category>
			<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 14:48:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/admission-4-paps-maison-sur-une-integra-type-r-t214.htm#767</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/admission-4-paps-maison-sur-une-integra-type-r-t214.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>L'acquisition de données</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/acquisition-de-donnees-f13/l-acquisition-de-donnees-t213.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description>Aujourd'hui il est possible pour un particulier d'installer une petite acquisition de données.



 Certains boitiers programmable en sont d'ailleurs équipés.



 Cela peut servir aux préparateurs de savoir si un sur-régime a étais commis par le pilote sur une voiture de location. 

Mais aussi et surtout enregistrer beaucoup de paramétrés divers et variés.

Des paramètres de fonctionnement moteur tel que les températures de liquides, pressions des liquides, % d'ouverture papillon, valeur  ...</description>
			<category>Acquisition de données</category>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 19:26:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/acquisition-de-donnees-f13/l-acquisition-de-donnees-t213.htm#752</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/acquisition-de-donnees-f13/l-acquisition-de-donnees-t213.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>un sudiste de plus</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/un-sudiste-de-plus-t211.htm</link>
			<dc:creator>Dinky</dc:creator>
			<description>voici donc ma présentation. je suis en train de travaillé (mouaaaaarrrfffff) avec karinin et dangerous sur le boitier MS.

actuellement instaler en place et opérationnel dans mon pick up VW de 1973.



bon ça démarré au kar de tour ça chauffe et ça roule...



une amélioration ?  ben oui au niveau consommation.... je suis passé de 20 L/100 à 40 L/100.



le premier qui rigole je le noie dans mon essence........  



bon, donc on y retourne va falloir bosser un peu plus que 5 minute les  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:43:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/un-sudiste-de-plus-t211.htm#737</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/un-sudiste-de-plus-t211.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Le Duty cycle des injos</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/le-duty-cycle-des-injos-t209.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description>D'après ce que j'ai pus lire à droite à gauche le &quot;duty cycle&quot; de l'injecteur ne dois se situer entre 10% et 80/85% maximum.

Mais voila, je n'ai jamais vraiment réussis à traduire  &quot;duty cycle&quot; 



 Pourcentage du temps d'ouverture de l'injos ?? Si oui, sur quel base ?? 360° 720° ?



Je pense qu'il faut déjà comprendre ce point avant d'émettre des théories sur le moment d'injection.



Edit:

J'ai trouvé ça:

http://www.injector.com/faq.php </description>
			<category>L'injection</category>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 16:43:31 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/le-duty-cycle-des-injos-t209.htm#716</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/le-duty-cycle-des-injos-t209.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Capteur de cliquetis et gestion de son signal</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/capteur-de-cliquetis-et-gestion-de-son-signal-t207.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description>Le capteur de cliquetis sont de loin les capteurs les plus complexe (à ma connaissance) à gérer.

Déjà son signal n'est pas directement exploitable, il doit être sauf erreur de ma part de quelques millivolt, nous sommes loin du 0 / 5 volts souvent utilisé.

Certains boitiers d'origine contrôle d'ailleurs le signal que sur une &quot;fenêtre&quot; angulaire afin de ne pas prendre en compte les bruits parasites provenant du moteur ou des périphériques et de détecter uniquement au moment ou le  ...</description>
			<category>Les périphériques matériels</category>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 15:15:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/capteur-de-cliquetis-et-gestion-de-son-signal-t207.htm#707</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/capteur-de-cliquetis-et-gestion-de-son-signal-t207.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Ricardo Patrese qui &quot;proméne&quot; sa femme...</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/ricardo-patrese-qui-promene-sa-femme-t212.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[... sur circuit !!
<br />

<br />
Tous simplement excellent <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif" alt="lol2" longdesc="86" /> 
<br />

<br />
<a href="http://www.koreus.com/video/riccardo-patrese-femme-hysterique.html" target="_blank">http://www.koreus.com/video/riccardo-patrese-femme-hysterique.html</a>]]></description>
			<category>Le bar</category>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 19:07:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/ricardo-patrese-qui-promene-sa-femme-t212.htm#751</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/ricardo-patrese-qui-promene-sa-femme-t212.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>E85</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/e85-t205.htm</link>
			<dc:creator>Le JC</dc:creator>
			<description>Hello Boys,





Petite question à 2 balles. J'ai une gestion Motronic sur une 205 Gti XU9JAZ (anciennement catalysée), j'envisage de penser à passer en E85 un jour pour le gain éventuel de puissance qu'on pourrait éventuellement y trouver de par l'accroissement de l'indice d'octane.



J'ai une EPROM 27C256 standard, un lecteur comme ça à disposition :







WinOLS ... et plusieurs programmes de gestion différents :



EPROM GUTMANN G1 for XU9JAZ :

http://www.partage-facile.com/141903-gutman.bin.html



EPROM  ...</description>
			<category>L'injection</category>
			<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 11:50:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/e85-t205.htm#688</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/e85-t205.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Nouveaux sudiste? Megasquirteur onboard</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/nouveaux-sudiste-megasquirteur-onboard-t208.htm</link>
			<dc:creator>Kanrinin</dc:creator>
			<description>Faire une page de présentation...

C'est bien beau de faire ça quand on connait déjà la moitié du forum mais quand on arrive comme un poussin sur la soupe, c'est plus dure d'un coup.







Parce que d'un côté, c'est que qui donne le ton général de la personne aussi.

Bon je gère le coup comment???



&quot;Salut c'est Kani, je viens d'arriver&quot; ouai c'est ça ouai, super, quel acceuil...

&quot;Bonjour, je me présente, Kanrinin&quot; ouai bof, classique, aucune émotion, rien...

&quot;Hoo  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 16:00:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/nouveaux-sudiste-megasquirteur-onboard-t208.htm#710</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/nouveaux-sudiste-megasquirteur-onboard-t208.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Un nouveau</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/un-nouveau-t194.htm</link>
			<dc:creator>ad-hoc</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous,



Présentation rapide, Serge, 50 ans, mes voitures, une Caterham 1400SS Roadsport, donc moteur Rover de 1400cm3 et une mini de 91 moteur 1275 totalement à refaire.

Mon projet, mettre le boitier Megasquirt en place dans la Cat, donc je glane des infos à droite et à gauche.

Pour le moment je monte les cartes électroniques, ensuite montage à blanc sur un banc moteur que je suis en train d'acquérir.



Ya du boulot en perspective, mais je vous ferai part de mon avancement.



Ca  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 20:28:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/un-nouveau-t194.htm#640</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/un-nouveau-t194.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>My name is Jean-Christophe NIEUTIN</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/my-name-is-jean-christophe-nieutin-t206.htm</link>
			<dc:creator>Le JC</dc:creator>
			<description>Comme me le demande mon cher ami Pascal, je me présente sur ce nouveau forum où je ne suis pas connu, il est vrai.



My name is Jean-Christophe NIEUTIN, mes amis m'appellent JC, un peu comme Jules César, Jacque Chirac, Jésus Christ ou encore Jeune con mais l'âge commence à faire défaut pour ce dernier titre.



I'm 45 years old et normal, à priori.

Je bosse dans l'aéro militaire comme pilote après avoir commencé au bas de l'échelle comme mécanicien avion.



J'ai construit entièrement  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 13:42:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/my-name-is-jean-christophe-nieutin-t206.htm#692</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/my-name-is-jean-christophe-nieutin-t206.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Ah la finesse américaine ...</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/ah-la-finesse-americaine-t210.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.koreus.com/video/pilote-buggy-ko.html" target="_blank">http://www.koreus.com/video/pilote-buggy-ko.html</a>
<br />

<br />
 <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_evil.gif" alt="Evil or Very Mad" longdesc="11" />]]></description>
			<category>Le bar</category>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 17:14:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/ah-la-finesse-americaine-t210.htm#719</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/ah-la-finesse-americaine-t210.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Le Microsquirt</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/le-microsquirt-t202.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description>Je viens de lire les docs sur WIKI et j'ai lue ça:



Citation:Entrée Flex Fluel (E85) 



http://www.gestion-moteur.org/wiki/index.php/Microsquirt



 C'est quoi l'entrée E85   

Je connais parfaitement l'E85 et son 104 d'octane   mais je ne comprend pas l'utilité d'une entrée ni comment elle fonctionne.   </description>
			<category>L'injection</category>
			<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 09:31:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/le-microsquirt-t202.htm#674</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/le-microsquirt-t202.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Nouveau et Boutique Megasquirt</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/nouveau-et-boutique-megasquirt-t192.htm</link>
			<dc:creator>fifai</dc:creator>
			<description>Bonjour, 



content de trouver un forum dédié à l'injection électronique ! 



Pour la présentation ... ça fait quelques années que je tourne autour du Megasquirt ... 



Tout à commencé quand je faisait le marathon Shell (coté développement moteur) avec mon école, où j'ai voulu mettre en place une injection de ce genre (une V2.2) 



Puis dernièrement, j'ai fais le pas personnellement, avec un MSII acheté aux usa et un allumage EDIS sur une porsche 924 (où tout était à faire, vu que  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 12:50:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/nouveau-et-boutique-megasquirt-t192.htm#635</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/nouveau-et-boutique-megasquirt-t192.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Race technologie</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/race-technologie-t201.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description>J'ai découvert lors d'un salon Anglais cette marque de produits dédié à la compétition:

http://www.race-technology.com/home_38.html



Leurs Dash board dont le DASH2 me semble être l'outil idéal couplé à un ECU.

D'ailleurs il existe des câbles de liaison Dash2 &lt;=&gt; ECU afin de récupérer toute les infos de l'ECU pour informer le tableau de bord.

Pas besoin de doubler les sondes !!

Juste un cable (spécifique) à brancher entre l'ECU et le Dash.

Probablement mon futur achat l'année  ...</description>
			<category>Autres électroniques moteurs</category>
			<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 12:16:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/race-technologie-t201.htm#666</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/race-technologie-t201.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>regulateur et pression collecteur</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/regulateur-et-pression-collecteur-t197.htm</link>
			<dc:creator>dangerous</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour
<br />
est t'il indispensable de relier le regulateur de pression d'essence au collecteur puisque le calculateur corrige le temps d'injection apres  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_question.gif" alt="Question" longdesc="19" />]]></description>
			<category>Les périphériques matériels</category>
			<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 11:00:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/regulateur-et-pression-collecteur-t197.htm#659</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/regulateur-et-pression-collecteur-t197.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Aircoled inside</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/aircoled-inside-t193.htm</link>
			<dc:creator>dangerous</dc:creator>
			<description>bonjour a tous 



je m'apelle laurent je roule en cox,combi et compagnie



je debute dans l'injection programable

je vient d'équiper un combi avec une MS V3.57



voici les essais au banc:



http://dangerous.skynetblogs.be/archive-month/2009-03



http://dangerous.skynetblogs.be/



j'ai quelques questions a posé je vais donc vite poste dans une autre rubrique







  </description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 17:48:53 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/aircoled-inside-t193.htm#639</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/aircoled-inside-t193.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Pascal 71</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/pascal-71-t167.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous,



 Je vais donc commencer par me présenter. Pascal, fraiseur mouliste, amoureux de mécanique depuis déjà bien longtemps.

 J'ai d'ailleurs commencer à monter, démonter, régler, des voitures de courses des mon plus jeune âge en modélisme. 

Motard dans l'âme, et amoureux de véhicules atypique, je suis tombé amoureux de la Super Seven.

Je suis en train de préparer ma Martin pour rouler sur circuit.

 Equipé d'un bon vieux moteur &quot;Pinto&quot; 2L SOHC je compte installer  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Sun, 17 Jun 2007 18:13:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/pascal-71-t167.htm#562</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/pascal-71-t167.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bonjour! Petit padawan motivé se présente</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/bonjour-petit-padawan-motive-se-presente-t191.htm</link>
			<dc:creator>okala</dc:creator>
			<description>Salut à tous!



Je m'appelle Nico, 30 ans, actuellement chef d'atelier carrosserie en concession et passionné de &quot;belle mécanique&quot; depuis le ventre de maman.



Après une période moto, me revoici sur 4 roues avec un projet particulier.



Après avoir rencontré quelques barjots semi-pro, j'ai eu la fièvre de la piste...

Mais maintenant, je m'oriente plus vers un projet très perso, qui ne sert à pas grand chose sauf à me faire plaisir en concevant, construisant et... dilapider  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:36:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/bonjour-petit-padawan-motive-se-presente-t191.htm#633</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/bonjour-petit-padawan-motive-se-presente-t191.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Liens sur Emerald</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/liens-sur-emerald-t190.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description>Des maps à gogo:

http://k80rum.co.uk/emerald_maps.aspx



http://tripleeracing.co.uk/academy2004/emeraldmaps/



 Emerald + WB Innovate:

http://k80rum.co.uk/Emerald.aspx



http://www.gilescooper.co.uk/mods/mods2003-6.html



Des sites en parles:

http://www.biggles.net/emerald.html

http://www.biggles.net/map.html



http://k80rum.co.uk/emerald_ecu.aspx

http://k80rum.co.uk/Emerald.aspx





Les docs:

http://www.turbominis.co.uk/forums/attachments/142473-1.pdf

http://k80rum.co.uk/Documents/M3DK_manual_v5.pdf

http://www.jkm.org.uk/performance/Misc/Emerald%20K3%20manual%20draft%20v051.pdf

http://k80rum.co.uk/Documents/Passing%20the%20MoT%20and%20cold%20start.doc



Le  ...</description>
			<category>L'injection</category>
			<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 17:38:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/liens-sur-emerald-t190.htm#631</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/l-injection-f6/liens-sur-emerald-t190.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>MDS salut</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/mds-salut-t184.htm</link>
			<dc:creator>MDS</dc:creator>
			<description>Bonjour



Je M'appel aurélien 24 ans je suis mécanicien par passion, j'ai bossé 5 ans chez Porsche, puis j'ai évolué du statut de mécano a technicien pour finir comme chef d'atelier dans un petit garage, enfin un nouveau tournant dans ma carriére professionel, je viens de reprendre un centre Bosch Car Service a ANNECY avec le fils de l'ancien propriétaire.



je suis arrivé ici par hasard en cherchant des information sur MEGASQUIRT.



Pour parler de mon projet c'est une base de BMW E30  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Sun, 02 Sep 2007 10:51:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/mds-salut-t184.htm#590</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/mds-salut-t184.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mes autos</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/mes-autos-t187.htm</link>
			<dc:creator>MDS</dc:creator>
			<description>Bon je poste ça ici   



voilà mes trois caisses   



l'audi de madame :



A4 V6 TDI Quatro de 2000 pack plus (full option), ligne compléte &quot;autoroute&quot; diamétre 75 mm et juste un silencieux supersprint de S4 avec les sortie type RS4, puces 190 CV stofec et filtre green dans la boite a air d'origine, ça donne un petit 200CV pour aller chercher les gamins a l'école  :lol!: pour l'été des jantes de RS4 et un bouclier de S4 derniérement  :afro: 

























bon  ...</description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Sun, 16 Sep 2007 19:44:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/mes-autos-t187.htm#605</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/mes-autos-t187.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Un ingénieur...</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/un-ingenieur-t188.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[... ingénieux <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_lol.gif" alt="lol" longdesc="2" /> 
<br />

<br />
 <a href="http://www.koreus.com/video/tong.html" target="_blank">http://www.koreus.com/video/tong.html</a>]]></description>
			<category>Le bar</category>
			<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 20:01:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/un-ingenieur-t188.htm#610</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/le-bar-f5/un-ingenieur-t188.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Module d'allumage EDIS 4</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/module-d-allumage-edis-4-t181.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[Les modules d'allumage FORD EDIS 4 sans allumeur se trouve sur les modéles suivants:
<br />

<br />
-Scorpio II 95-98
<br />
-Escort RS2000 Bj. 92
<br />
-Escort 1.8 DOHC XR3i
<br />
-Fiesta 1600 RS Turbo]]></description>
			<category>Les périphériques matériels</category>
			<pubDate>Fri, 29 Jun 2007 14:32:46 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/module-d-allumage-edis-4-t181.htm#576</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/module-d-allumage-edis-4-t181.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bonjour Guillaume</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/bonjour-guillaume-t182.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[<img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_eek.gif" alt="Shocked" longdesc="6" /> voici donc mon premier inscrit  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png" alt="cheers" longdesc="41" /> 
<br />

<br />
 Ce forum est pour le moment en préparation. Je n'ai pas eue beaucoup de temps ces derniers temps pour m'en occuper.
<br />

<br />
 Mais comment l'as tu trouvé ??
<br />

<br />
 A ++
<br />

<br />
 Pascal]]></description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Sat, 18 Aug 2007 16:18:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/bonjour-guillaume-t182.htm#577</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>motec</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/motec-t183.htm</link>
			<dc:creator>guillaume</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut a tous
<br />

<br />
Je possede une mistubishi lancer evo 6 avec une gestion motec M800 full option .
<br />

<br />
en ce moment je suis en train d'installer un M48 sur une fiesta Turbo, qui d'ailleur me pose probleme au niveau de l'allumage , notemment avec le module E-DIS qui pilote la bobine ......]]></description>
			<category>Présentation</category>
			<pubDate>Sat, 18 Aug 2007 16:18:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/presentation-f3/motec-t183.htm#578</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>AFR avec Emerald</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/afr-avec-emerald-t186.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[Un programme pour ??? fonctionnant avec les boitiers Emerald
<br />

<br />
<a href="http://www.g2.nu/chris/misc/emerald-afr/" target="_blank">http://www.g2.nu/chris/misc/emerald-afr/</a>]]></description>
			<category>Autres électroniques moteurs</category>
			<pubDate>Sun, 09 Sep 2007 03:57:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/afr-avec-emerald-t186.htm#594</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Liens</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/liens-t171.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.wbo2.com/" target="_blank">http://www.wbo2.com/</a>
<br />

<br />
<a href="http://www.devtechnics.com/tewblog.htm" target="_blank">http://www.devtechnics.com/tewblog.htm</a>]]></description>
			<category>Autres électroniques moteurs</category>
			<pubDate>Sun, 24 Jun 2007 04:45:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/liens-t171.htm#566</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/autres-electroniques-moteurs-f1/liens-t171.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Les pipes d'admission</title>
			<link>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/les-pipes-d-admission-t180.htm</link>
			<dc:creator>Pascal 71</dc:creator>
			<description>réservé</description>
			<category>Les périphériques matériels</category>
			<pubDate>Sun, 24 Jun 2007 21:02:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/les-pipes-d-admission-t180.htm#575</comments>
			<guid>http://injection.prodiscussion.net/les-peripheriques-materiels-f9/les-pipes-d-admission-t180.htm</guid>
		</item>
	</channel>
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